Ecotop Bidule 55 V3 ARF aircraft approx. 2.46m RC vliegtuigEcotop

Productbeschrijving : Ecotop Bidule 55 V3 ARF aircraft approx. 2.46m

Wat is er veranderd aan de V3?

• Er is een nieuwe glasvezel motorkap geïnstalleerd om de aerodynamica te verbeteren en de neus een tapser profiel te geven.

  /li>

  Er is een nieuwe vooras uitgerust met een gasschokdemper die de grondmanoeuvres op stroken in slechte staat verbetert.

  Een nieuw hoofdlandingsgestel verbetert ook het rollen op slecht geprepareerd terrein en vertoont uitzonderlijke "anti-rebound" eigenschappen bij het landen.

  Er is nu een zeer solide vleugelsleutel van koolstofvezel, maar toch lichtgewicht, voorzien.

  Er is een nieuwe decoratie met nieuwe kleuren en nieuwe logo's bedacht.

  Daarnaast zijn er veel verbeteringen en details aan de cel aangebracht.

Technische kenmerken

• Vleugelwijdte: 2,46 m
li>
• Lengte: 1,80 m
• Vleugeloppervlak: 91 dm²
• Vlieggewicht: 8,5 - 9,0 kg
• Vleugelprofiel: NACA 2414
• Motor: 35 tot 60 cc 2T
• Functies RC: vin, hoogteroer, rolroeren, kleppen, trekhaak (optioneel), motor

SNELBOUWKIT ( Slechts 15-20 uur montage!)

• Romp volledig gebouwd in CTP-balsa structuur en bedekt met Oracover® met decoratie geïnstalleerd in de fabriek. Vleugelsleutelafdekking geïnstalleerd - Triangulatie uitgevoerd in de fabriek. Alle borgmoeren voor het bevestigen van het onderstel, de vleugels en de steek zijn op hun plaats.
• Motorkap van glasvezel, geverfd.
• Gerookt transparant PVC-scherm afgewerkt en met bevestigingssysteem geïnstalleerd.
• Geschilderd hoofdtandwiel van glasvezel. Speciale hyperbestendige, gedempte en bestuurbare vooras. Speciale bestuurbaarheidscontrole met nieuw “Servo-saver”-systeem.
• Structuurvleugels (2 delen) bedekt met Oracover®. Rolroeren en landingskleppen aangevuld met stokscharnieren om op te lijmen. Decoratie gemaakt in de fabriek. Distributienippels gemonteerd. Rolroer- en flapservoplaten voorbereid. Snaren om de servokabels door de vleugel te laten gaan.
• Buisvormige vleugelsleutel van koolstof.
• Sleutelvlakken in Oracover® canvasstructuur met voltooide stuurvlakken, stokscharnieren geïnstalleerd, om te lijmen. Verwijderbare vinnen, onverliesbare moeren geïnstalleerd.
• Accessoires (wielen, wielassen, trekhaak, glasvezelhoorns, snelkoppelingen van behandeld staal, kogelgewrichten, schroeven, enz.).
• Geïllustreerde stap -voor-stap montage-instructies.

Aanvullende informatie:

• Het driewielerlandingsgestel (bijzonder robuust) is speciaal voor dit nieuwe vliegtuig ontwikkeld. Perfect gedempt, met een extra breed onderstelspoor en een maximale wielbasis tussen het vooronderstel en het hoofdonderstel, doet hij wonderen tijdens de talrijke starts en landingen die een dag trekken kenmerken.
• De bodemvrijheid met een De tweebladige propeller met een diameter van 22 inch wordt nu vergroot tot ongeveer 90 mm.
• De motor is plat gemonteerd op een zeer stevig CTP-firewallpaar voor de luchtvaart. De resonatoren passeren dus perfect onder de romp.
• Omwille van de esthetiek omhult een glasvezel motorkap (geverfd geleverd) de motor zonder in te boeten aan koeling, essentieel bij dit type machine.
• De gerookte De op de stoel gemonteerde kap kan eenvoudig worden gedemonteerd, waardoor de gehele bovenkant van de romp zichtbaar wordt, van de firewall tot de trekhaak (meegeleverd in de set). Uitstekend geschikt voor onderhoud!
• De 2-delige vleugels (sleutel van koolstofvezel) zijn uitgerust met rolroeren en krachtige landingskleppen waardoor een snelle en nauwkeurige terugkeer naar de grond mogelijk is.
• Ze hebben een tweevlakshoek van 2,5° (per vleugel) wat de BIDULE ongeëvenaarde koersstabiliteit en draaigemak geeft.
• De staarteenheid is afneembaar, de 2 vinservo's zijn geïntegreerd in de dikte van het profiel en zijn toegankelijk via luiken.< /li>
• De vinnen kunnen ook worden gedemonteerd met behulp van 4 schroeven (met borgmoeren).
• Dankzij de lichtheid van de cel kan deze worden gemotoriseerd met motoren vanaf 35cc voor degenen die af en toe slepen tot superkrachtige 60cc-motoren voor professionals!
• Zoals eerder vermeld, en hoewel de Bidule aanvankelijk is ontworpen als een professionele machine om te slepen, als vrijetijdsvliegtuig, zal zijn vermogen om zachte en vloeiende kunstvluchten uit te voeren het mogelijk maken je kunt er "op afstappen"!
• Bovendien zorgen de lage vleugelbelasting, de grote en krachtige kleppen, het robuuste landingsgestel en de dubbele vinnenconfiguratie ervoor dat dit model kan worden gebruikt op kort en ruw terrein , en zelfs bij sterke zijwind.